Hiện nay, ngành đồng sơn ô tô đã đạt đến trình độ kỹ thuật cao với sự xuất hiện của nhiều công nghệ sơn hiện đại, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Các loại sơn và máy móc hiện đại không ngừng được cải tiến, giúp nâng cao chất lượng đồng sơn, mang lại vẻ đẹp hoàn hảo cho chiếc xe của bạn. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn sâu sắc hơn về ngành đồng sơn ô tô, giúp bạn hiểu rõ hơn về quy trình và các kỹ thuật đồng sơn hiện đại.
Đồng sơn ô tô là gì?
Đồng sơn ô tô là quá trình kết hợp giữa hai công đoạn chính: làm đồng và làm sơn, nhằm khôi phục hình dáng ban đầu và lớp sơn nguyên bản của xe hoặc các bộ phận bị hư hỏng. Giai đoạn làm đồng bao gồm các kỹ thuật như gò, chà nhám, nắn kéo… để xử lý các vết móp méo, biến dạng thân vỏ. Tiếp đến là công đoạn sơn, bao gồm nhiều bước tỉ mỉ như xử lý bề mặt, sơn lót, sơn phủ và đánh bóng để đảm bảo lớp sơn có màu sắc chính xác, độ mịn cao và sáng bóng như sơn gốc. Trong tương lai, công nghệ đồng sơn hứa hẹn sẽ ngày càng hiện đại và chính xác hơn.
Đồng sơn ô tô là gì?
Lợi ích của việc đồng sơn ô tô:
- Giúp phục hồi hình dáng và lớp sơn xe sau va chạm, loại bỏ hiệu quả các vết trầy xước, móp méo.
- Nâng cao tính thẩm mỹ, đảm bảo thân xe phẳng đẹp và lớp sơn mịn màng, đều màu như mới.
- Là giải pháp cần thiết trong quá trình bảo dưỡng, đặc biệt khi xe có dấu hiệu xuống cấp hay lớp sơn bị bong tróc theo thời gian.
Khi nào cần làm đồng sơn xe ô tô?
Tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, mật độ giao thông dày đặc với lượng xe máy và ô tô lưu thông cao khiến va quẹt, trầy xước xe là điều khó tránh khỏi. Ngoài ra, sau một thời gian dài sử dụng, lớp sơn bên ngoài của xe cũng sẽ dần xuống cấp, bong tróc hoặc xuất hiện những vết xước nhỏ do tác động của môi trường.
Khi xe có dấu hiệu bị móp méo, trầy xước hoặc lớp sơn bị bạc màu, bong tróc, việc làm đồng sơn là giải pháp cần thiết để khôi phục diện mạo ban đầu, bảo vệ thân vỏ và duy trì giá trị thẩm mỹ cho chiếc xe của bạn. Đặc biệt, vào thời điểm cuối năm – khi nhiều người có nhu cầu làm đẹp cho xe để đón Tết – các dịch vụ đồng sơn, bảo dưỡng xe hơi thường trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết.
Khi nào cần làm đồng sơn xe ô tô?
Một số lưu ý trước khi mang xe đi làm đồng sơn:
- Trước tiên, bạn nên đánh giá mức độ hư hại của xe. Nếu chỉ là những vết trầy xước nhỏ, bạn có thể xử lý tại nhà bằng các dung dịch chuyên dụng.
- Trong trường hợp thân vỏ bị biến dạng nặng, nên đưa xe đến gara uy tín để được kiểm tra và xử lý đúng kỹ thuật.
- Đối với những xe có bảo hiểm thân vỏ, cần kiểm tra kỹ các điều khoản vì một số gói bảo hiểm giới hạn số lần sửa chữa trong năm.
- Cuối cùng, lựa chọn cơ sở đồng sơn chất lượng là yếu tố then chốt để đảm bảo xe được sửa chữa đúng cách, tránh phát sinh chi phí không đáng có và duy trì độ bền đẹp cho xe trong thời gian dài.
Quy trình đồng sơn ô tô chuẩn
Bước 1: Tra mã màu và xác định vùng sơn
Trước khi tiến hành đồng sơn, kỹ thuật viên sẽ so sánh màu sơn của xe với bảng thẻ mã màu chuyên dụng để tìm ra mã màu chuẩn xác. Đối với những mẫu xe có nhiều tông màu, từng bộ phận cũng sẽ có mã riêng. Đồng thời, người thợ cũng xác định diện tích vùng cần sơn để tính toán chính xác lượng sơn sẽ sử dụng, dựa vào bảng định lượng của hãng sơn cho từng dòng xe.
Bước 2: Tính toán lượng sơn và phân tích đặc tính màu cũ
Với những vết trầy xước nhỏ nằm ngoài module tiêu chuẩn, kỹ thuật viên sẽ ước lượng lượng sơn theo kinh nghiệm. Ngoài ra, chuyên gia pha sơn cần phân tích mức độ bạc màu theo thời gian hoặc theo vị trí (bạc do nhiệt, bạc do gió…) để điều chỉnh công thức pha sơn sao cho màu mới tiệp với màu sơn cũ trên xe.
Bước 3: Tính toán công thức sơn bằng phần mềm
Khi đã xác định được mã màu và khối lượng sơn, kỹ thuật viên sẽ nhập dữ liệu vào phần mềm chuyên dụng. Phần mềm sẽ tự động đưa ra tỷ lệ chính xác các màu sơn thành phần cần pha để tạo ra màu sơn cuối cùng phù hợp với xe, đảm bảo độ chính xác tuyệt đối.
Bước 4: Tiến hành pha sơn theo công thức
Dựa theo công thức in ra từ phần mềm, kỹ thuật viên sẽ pha từng thành phần màu sơn với độ chính xác đến từng 1/10 gam. Những dòng xe phổ biến thường có sẵn công thức trong bộ lưu trữ của garage, giúp rút ngắn thời gian thao tác. Nếu cần thiết, chuyên gia sẽ điều chỉnh công thức để phù hợp với tình trạng bạc màu thực tế của xe.
Tiến hành pha sơn theo công thức
Bước 5: Xử lý màu sơn thành phần
Trước khi pha trộn, các hộp sơn thành phần được đưa lên máy khuấy chuyên dụng để làm tan váng và chống đông kết. Việc này đảm bảo các màu sơn được trộn đều, giữ được tính chất hóa học và cho ra màu sắc chuẩn nhất.
Bước 6: Kiểm tra màu cuối và chuẩn bị bề mặt
Sau khi hoàn tất pha sơn, hỗn hợp sơn sẽ được khuấy kỹ một lần nữa và chuyên gia sẽ kiểm tra lại độ tương đồng với màu sơn cũ. Nếu cần, họ sẽ điều chỉnh lại để đạt màu sắc hoàn hảo. Cuối cùng, kỹ thuật viên sẽ làm sạch, làm khô và che chắn kỹ lưỡng khu vực cần sơn, đảm bảo các chi tiết khác không bị ảnh hưởng trong quá trình sơn.
Các công nghệ sơn ô tô hiện đại và ấn tượng nhất hiện nay
Cùng với sự phát triển không ngừng của công nghệ, ngành công nghiệp sơn ô tô cũng có những bước tiến vượt bậc. Dưới đây là những công nghệ sơn phổ biến được sử dụng hiện nay:
Sơn phản xạ nhiệt cao
Vào năm 2015, tại Hội nghị lần thứ 250 của Hiệp hội Hóa học Hoa Kỳ (ACS), các nhà khoa học đến từ Đại học Johns Hopkins đã giới thiệu một loại sơn độc đáo làm từ nền gốc thủy tinh, kết hợp Silic và Kali Silicat. Điểm đặc biệt của loại sơn này là khả năng phản xạ ánh sáng mặt trời thay vì hấp thụ, từ đó giúp giảm nhiệt độ bề mặt xe, nhất là trong những ngày nắng nóng. Công nghệ này không chỉ giúp xe mát hơn mà còn thân thiện với môi trường.
Sơn tự làm sạch
Nissan đã tạo nên một bước ngoặt vào năm 2016 khi công bố loại sơn tự làm sạch cho ô tô. Ứng dụng công nghệ siêu kỵ nước với bề mặt được bao phủ bởi các cấu trúc nano, lớp sơn này có thể khiến nước, bùn đất hay dầu mỡ không thể bám dính. Chúng chỉ trượt qua bề mặt xe và rơi xuống đất, giúp chiếc xe luôn sạch sẽ như mới.
Sơn tự làm sạch
Sơn tự phục hồi
Tiếp tục là một sáng kiến đáng chú ý từ Nissan – công nghệ sơn có thể tự phục hồi các vết xước nhỏ. Loại sơn này sử dụng Chitosan – một hợp chất tự nhiên chiết xuất từ vỏ cua và tôm hùm – kết hợp với ánh sáng mặt trời để kích hoạt quá trình tự phục hồi. Khi bị trầy xước nhẹ, các phân tử trong sơn sẽ kết hợp lại và làm liền vết xước chỉ trong một giờ. Mặc dù vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, nhưng đây là bước tiến hứa hẹn mang lại trải nghiệm xe hơi hoàn hảo hơn bao giờ hết.
Sơn đổi màu theo nhiệt độ
Một công nghệ cực kỳ thú vị khác chính là sơn thay đổi màu theo nhiệt độ. Khi xe ở nhiệt độ bình thường, lớp sơn hiện lên một màu nhất định. Nhưng khi nhiệt độ thay đổi, lớp sơn này trở nên trong suốt, để lộ lớp màu hoặc hình ảnh ẩn bên dưới, tạo nên hiệu ứng thị giác độc đáo. Công nghệ này hiện chưa phổ biến rộng rãi, nhưng tiềm năng ứng dụng trong tương lai là vô cùng lớn, đặc biệt trong các dòng xe cá nhân mang phong cách cá tính.
Quy trình sơn ô tô chuẩn tại Gara ô tô HCQ
Dưới đây là quy trình sơn xe ô tô chuẩn 8 bước tại gara ô tô HCQ:
Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra xe
Ngay khi tiếp nhận xe từ khách hàng, kỹ thuật viên cần kiểm tra toàn diện bề mặt thân vỏ xe, xác định chính xác những khu vực cần sơn sửa. Các vị trí trầy xước, va đập được đánh dấu bằng bút chuyên dụng. Đồng thời, nhân viên sẽ trao đổi chi tiết với khách hàng để ghi nhận đầy đủ mọi yêu cầu – tránh những hiểu lầm đáng tiếc trong quá trình sửa chữa. Đây là bước nền tảng giúp đảm bảo quá trình sơn đúng theo mong muốn của khách.
Bước 2: Chuẩn bị bề mặt – Mài nhám
Chuẩn bị bề mặt đóng vai trò then chốt quyết định chất lượng lớp sơn sau cùng. Các bước thực hiện bao gồm:
- Mài bóc sơn cũ: Dùng nhám P80 để loại bỏ lớp sơn ở vùng hư tổn.
- Phá mí và hạ mí: Dùng nhám P120 – P180 mài rộng khoảng 10mm quanh khu vực sửa chữa để tạo độ bám cho các lớp tiếp theo.
- Làm sạch bề mặt: Dùng súng khí nén thổi sạch bụi, lau bằng xăng để loại bỏ dầu mỡ và tạp chất.
Bước 3: Sơn chống rỉ
Kim loại trần sau khi chà nhám cần được bảo vệ bằng lớp sơn chống rỉ nhằm tránh ăn mòn:
- Pha sơn chống rỉ: Theo đúng tỉ lệ hướng dẫn nhà sản xuất, sử dụng cốc pha, que khuấy và cân điện tử.
- Phun sơn: Sử dụng súng phun 1.5mm, đảm bảo phủ đều, không chồng lên sơn cũ.
- Sấy: Sấy nóng ở 60°C trong 5 phút hoặc để khô tự nhiên 20-30 phút.
- Vệ sinh: Lau lại sạch sẽ chuẩn bị cho công đoạn bả matit.
Bước 4: Bả matit
Bả matit giúp lấp đầy các vết lõm, trầy và tạo dáng cho bề mặt:
Bả matit giúp lấp đầy các vết lõm, trầy và tạo dáng cho bề mặt
- Trộn matit: Trộn đều với chất đông cứng theo đúng tỉ lệ.
- Thi công: Bả 3-4 lớp, lớp đầu mỏng tạo độ bám, các lớp sau làm đầy và tạo hình.
- Kiểm tra: Dùng tay hoặc thước kiểm tra độ phẳng.
- Sấy: Dùng đèn hồng ngoại sấy 15-20 phút ở 60°C.
- Phủ mực: Dùng mực phủ kiểm tra độ đều bề mặt.
- Chà nhám: Dùng nhám P80 – P240, chà nhiều hướng để tránh vết xước sâu.
- Vệ sinh: Thổi khí, lau sạch bằng xăng.
Bước 5: Sơn lót
Sơn lót giúp tạo lớp nền mịn, tăng độ bám dính và làm đều màu sơn:
- Che chắn: Dùng băng dính chuyên dụng, không dùng giấy báo, đảm bảo không sơn lem.
- Pha sơn lót: Đúng tỉ lệ chuẩn của sản phẩm.
- Phun sơn lót: Dùng súng 1.5mm, phun 2-3 lớp, mỗi lớp cách nhau 3-5 phút.
- Sấy khô: Nhiệt độ sấy khoảng 60°C trong 15 phút.
- Kiểm tra: Quan sát ánh sáng để phát hiện lỗi bề mặt, xử lý lỗ mọt nếu có.
- Chà nhám: Dùng nhám P240 hoặc máy quỹ đạo, đảm bảo không làm hở lớp matit.
Bước 6: Phun sơn màu
Đây là công đoạn quan trọng, quyết định tính thẩm mỹ và độ đồng màu của xe:
- Che chắn chi tiết: Giống như sơn lót, đảm bảo không bị lem sang vùng không cần sơn.
- Pha màu: Dựa trên mã màu (code), kỹ thuật viên pha màu chính xác, kiểm tra và thử trước khi sơn.
- Làm sạch bụi: Dùng giẻ dính bụi lau sạch toàn bộ bề mặt.
- Điều chỉnh súng: Áp suất 1.8 – 2.0 bar, lượng sơn 2 – 2.5 vòng, độ xòe tương tự.
- Phun màu: Giữ khoảng cách 20cm, độ chồng lớp 50%, mỗi lượt cách nhau 3-5 phút.
Bước 7: Sơn bóng
Sơn bóng tạo độ sáng, bảo vệ lớp màu và tăng độ bền cho lớp sơn:
- Phun sơn bóng: Kỹ thuật tương tự như sơn màu, đảm bảo bề mặt đều và mịn.
- Sấy: 25-30 phút ở 60°C, theo dõi nhiệt độ tránh hiện tượng rộp hay chân kim.
- Đánh bóng: Xử lý bụi sơn (nếu có), đánh bóng mịn bằng xi chuyên dụng, dùng máy đánh bóng nhẹ nhàng.
Bước 8: Kiểm tra và bàn giao
Hoàn tất toàn bộ quy trình, kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra kỹ lần cuối trong điều kiện ánh sáng tốt. Mọi điểm bất thường sẽ được xử lý ngay. Sau khi kiểm tra đạt chuẩn, xe được bàn giao lại cho khách hàng trong tình trạng như mới.
Lời kết
Tên đây là những thông tin chi tiết về quy trình đồng sơn ô tô. Tại gara HCQ, chúng tôi cam kết mang lại dịch vụ sơn xe ô tô chuyên nghiệp – chính xác – thẩm mỹ cao, với đội ngũ thợ lành nghề và trang thiết bị hiện đại. Mỗi chiếc xe sau khi sơn đều được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng và sự hài lòng tối đa của khách hàng.
- Địa chỉ: Ngã tư La Dương, đường Lê Trọng Tấn, Dương Nội, Hà Đông, Hà Nội, Việt Nam.
- Hotline: 098 262 02 61
- Email: Mrquan.auto@gmail.com
Xem thêm:
